2007.12.01 – 巴拉卡公路突破

　　這週末又是風和日麗的好天氣，趁著蕭這個拖油瓶回老家的機會，便規劃起了巴拉卡公路的挑戰，為了不讓這個計畫到最後淪為所謂的嘴砲，廢話不多說，早上八點鐘起床到對面吃完早餐後，便直接殺到紅樹林捷運站，嗯！今天狀況不錯，最初這段路的平均時速可以達到接近 30km/hr，果然這才是騎車的速度阿！不一會兒身體馬上就熱起來了，寒意頓時消除！

　　不消一個鐘頭的時間，隻身已經來到登輝大道的入口。這次的目標是巴拉卡公路，此處的兩個 M 型坡當然不放在眼裡，手裡握著牛角就抽車上坡去了，幾分鐘後，便右轉進入北新路 101 縣道的入山口，由於有上次到三芝煙燻小站的經驗，對於這段路多少已經有所知悉，因此對於體力已經可以運用得宜，在抵達派出所的 101 甲縣道前大約是 3 公里的緩坡，這段路程剛好可以為接下來的巴拉卡公路先行暖身，沿路遇到了兩位車友和我似乎是走同一個方向，好奇之下詢問後，得知他們也是要往巴拉卡公路，於是就跟在他們後面騎乘著，一方面是因為這樣騎比較不會無聊；另一方面是避免不自覺地加快車速把體力用盡。不過，他們似乎要在路邊休息一會兒，只好揮手跟他們說再見，繼續獨自往公路起點邁進。

　　呼！巴拉卡公路起點終於出現在我的眼前啦！記得上次到這裡的時候，已經準備往三芝方向的下坡滑降，當我頭轉往右邊看到起點的陡坡時，心裡還在想這個陡坡真不是人騎的，此時，我居然要準備騎上這段不是人騎的陡坡？拍完一張見證的入山口照片後，就準備抽車上巴拉卡公路啦！

　　騎了三公里之後，發現巴拉卡公路這個台北市的「魔王自行車路線」果然不是虛有其名啊！想到當時在公司同事面前撂下全程不落地的狂語，在此處就要破功，唉！下車休息一下好了，這時心裡突然有個想法：「乾脆把巴拉卡公路路邊的所有里程路標全部拍照收集下來好了！」「順便每公里給他下車偷懶一下。」

   

  

• 這裡不知道是不是網友所說的陰暗森林，果然有陰森的感覺／3 公里處
• 啊！對厚！車友會把愛車也入鏡，效法之／4 公里處
• 直接把愛車靠在路邊也是很流行的酷勢﹝台語﹞／5 公里處
• 有三位車友在右方鏡頭外的路邊休息，其中還有一位車友的小腿抽筋了，關心了一下之後就繼續前進了／6 公里處
• 靠！接下來的一公里都是陡坡，體力嚴重流失，這裡的風又超大，此時感覺又餓又冷，多套上一件外套後又繼續前進／7 公里處
• 我已經忘記怎麼騎到這裡的了，體力已經接近臨界點﹝囧﹞／8 公里處
• 好像接近最高點了，坡度已經比較緩和了，在這裡休息十分鐘左右／9 公里處

 

　　咦？怎麼找不到 10 公里的里程路標，找著找著，就糊里糊塗地來到了大屯自然公園，我也一時間被眼前的山中景色震懾住，放眼望去，映入眼簾的皆是綠意盎然的生氣，在接近寒冬的 12 月裡難得還能見到這樣的春景，在這世外桃源般的美景圍繞之下，心中突然間有了感悟：「不經一番寒徹骨，焉得梅花撲鼻香」。我對於騎車登山的喜好程度又加了分數。

　　美景歸美景，還是填飽肚子比較實際一點啊！因為現在實在是餓到手腳發抖了，早知道當時關心那位抽筋的車友之餘，順便跟他要幾塊巧克力充充飢，但是現在也回不去啦！所幸我眼尖，在路邊樹林後方發現了遊客服務站，令人振奮的是，居然還貼心地擺放一台飲料販賣機，實在是讓人感動得痛哭流涕！哇勒，立頓奶茶售完了，喝一罐可口可樂讓氣泡填滿整個胃也不錯！就這樣解決了飢餓的問題，在這裡休息了將近半個鐘頭，順便買了罐水瓶座運動飲料以備不時之需，便又整裝出發！

　　不一會兒，這次行程的最高點─「二子坪遊客服務站」抵達了，這裡早已經坐滿了許多前來陽明山的車友，想必他們也和我一樣正在享受著征服巴拉卡公路的爽字吧！在這裡我就不多做停留，因為前方刺激的下坡路段還在等著我呢！很快地，我已經滑降到可以遠眺小油坑的觀景步道，在這裡請路人幫我拍張照後，又繼續滑降下去，瞬間就來到了可以仰望小油坑的路旁。

 

　　接著，我就懶得再下車休息了，在陽金公路、格致路和仰德大道這樣的下坡路段休息，我想沒這個必要吧？因為誰會想在廁所大號的時候夾斷重來﹝歹勢！有點噁心，不過很貼切啊！﹞，我就這樣用高速方式滑降，和汽機車可以說是平起平坐，有時候還可以海放某幾輛龜車啊！我想，這段路大概是全程最過癮的了，因為可以完全不用踩腳踏板維持半個鐘頭之久，這和對面車道努力踩上坡的車友，可說是強烈對比啊！快樂的時光總是過得快，復興橋不一會兒就抵達了，在這裡的雙溪河濱公園拍照留念一下後，便順著至善路穿過自強隧道回到了內湖，結束了這次的旅程。

 

　　我想，這次的巴拉卡公路突破之旅除了騎乘距離和騎乘時間之外，其他應該都超過原有的記錄，在此列出騎乘數據：

• 騎乘距離：70.12km
• 騎乘時間：4:13:35
• 平均時速：16.59km/hr
• 最高時速：55.17km/hr ﹝可惜沒破高中時期的最高時速 62.xxkm/hr﹞

這次比較遺憾的是，沒辦法繼續爬升至助航站所在的大屯山主峰，希望下次能達成！